Hoewel de ontwikkeling van de bouwmachine-industrie alleen niet goed is, is de ontwikkeling van de upstream- en downstream-industrieën die ermee verband houden optimistisch.Een van de nauw verwante industrieën - de ontwikkeling van de vastgoedsector moet ook een deel van de bouwmachinebedrijven aandrijven.Ondanks de vastgoedregelgeving heeft de vraag naar bouwmachines een enorme impact, vooral ontwikkelaars die de bouw hebben opgeschort, alleen om de voorraad woningen te verkopen.De daling van het bouwvolume en het gebrek aan fondsen voor andere infrastructuurconstructies heeft de bouwmachine-industrie met ernstige overcapaciteit en verder gecomprimeerde winstmarges gemaakt.De nationale urbanisatieconstructie biedt echter een zeldzame kans voor de ontwikkeling van de bouwmachine-industrie, de wederopbouw van sloppenwijken en betaalbare woningbouw bieden ook vraaggarantie voor de industrie, maar bieden ook een grote marktruimte voor producten voor bouwmachines.
Sinds de bouwmachine-industrie vorig jaar in een dal is beland, gaat het groeitempo van de industrie langzaam vooruit, hoewel niet zo snel als de ontwikkeling van een paar jaar geleden, maar de algemene ontwikkelingstrend van de bouwmachine-industrie dit jaar is nog steeds positief, hoewel de ontwikkeling van de weg heeft wendingen, maar kan nog steeds niet het tempo van de bouwmachines stoppen in het licht.
In de afgelopen jaren is de productie en verkoop van vorkheftrucks in China gegroeid met een gemiddeld jaarlijks tempo van 30% ~ 40%.Gegevens tonen aan dat in 2010 het productie- en verkoopvolume van alle soorten vorkheftruckfabrikanten in China 230.000 sets bereikte, en de verwachting is dat in 2011 het productie- en verkoopvolume van vorkheftrucks de drempel van 300.000 sets zal overschrijden en een hoger level.Dit is een snelgroeiende en zeer concurrerende markt.Nu steeds meer ondernemingen de heftruckindustrie betreden, worden allerlei soorten ondernemingen geconfronteerd met steeds meer concurrentiedruk.De impact van de financiële crisis is niet afgezwakt, de situatie op de heftruckmarkt in binnen- en buitenland is nog steeds grimmig.Binnenlandse heftruckbedrijven verhogen de binnenlandse verkoop, buitenlandse heftruckmerken zijn verschoven naar China, allerlei krachten in de Chinese heftruckmarktverkoopenergie wordt voortdurend versterkt.Hoe moeten heftruckbedrijven handelen in het licht van dergelijke concurrentie en de huidige economische situatie?Welke ontwikkelingsstrategie moet worden gevolgd?Waar gaat de markt heen?
In de afgelopen 10 jaar heeft de wereldwijde heftruckmarkt wereldschokkende veranderingen ondergaan.In 2009 werd China voor het eerst de wereldmarkt voor de verkoop van vorkheftrucks.De Chinese heftruckmarkt heeft een groot potentieel en is een volledig concurrerende, sterk geïnternationaliseerde en open markt in de wereld geworden.Zevenendertig van 's werelds top 50 heftruckfabrikanten hebben de Chinese markt betreden en solide bedrijfssystemen ontwikkeld.Velen van hen hebben ook productie- en R&D-bases opgezet.Sinds 2008 heeft de wereldwijde financiële crisis ook geleid tot de actieve fusie, reorganisatie en overname van ondernemingen, evenals tot de opkomst van Chinese ondernemingen.Veel van de wereldwijde top 20 bedrijven van 10 jaar geleden zijn uit het zicht van iedereen verdwenen.
Met de ontwikkeling van de economie en de steeds fellere marktconcurrentie, zijn het voortbestaan en de ontwikkeling van ondernemingen een belangrijk probleem geworden dat dringend moet worden opgelost onder de nieuwe economische situatie.Dit artikel uit de marktstrategie, uit de markt strategische planning en marketing management van twee aspecten van de onderneming hoe strategische planning te formuleren, en de begeleiding ervan voor de redelijke ontwikkeling van ondernemingen, het vergroten van de economische voordelen van ondernemingen.
Posttijd: 21-nov-2021