Hoewel de ontwikkeling van de bouwmachine-industrie alleen niet goed is, is de ontwikkeling van de upstream- en downstream-industrieën die daarmee verband houden optimistisch.Een van de nauw verwante bedrijfstakken: de ontwikkeling van de vastgoedsector moet ook een deel van de bouwmachinebedrijven aandrijven.Ondanks de vastgoedregulering heeft de vraag naar bouwmachines een enorme impact, vooral ontwikkelaars hebben de bouw opgeschort, alleen om de woningvoorraad te verkopen.De daling van het bouwvolume en het gebrek aan geld voor andere infrastructuurconstructies hebben ervoor gezorgd dat de bouwmachine-industrie een ernstige overcapaciteit heeft gekregen en de winstmarges verder heeft gecomprimeerd.De nationale urbanisatiebouw biedt echter een zeldzame kans voor de ontwikkeling van de bouwmachine-industrie, de wederopbouw van sloppenwijken en de betaalbare woningbouw bieden ook vraaggarantie voor de industrie, maar bieden ook een grote marktruimte voor bouwmachineproducten.
Sinds de bouwmachine-industrie vorig jaar in een dieptepunt terechtkwam, gaat het groeitempo van de industrie langzaam vooruit, hoewel niet zo snel als de ontwikkeling van een paar jaar geleden, maar de algemene ontwikkelingstrend van de bouwmachine-industrie dit jaar is nog steeds positief, hoewel de ontwikkeling van de weg wendingen heeft, maar het tempo van bouwmachines nog steeds niet in het licht kan stoppen.
De afgelopen jaren is de Chinese productie en verkoop van vorkheftrucks met gemiddeld 30% tot 40% per jaar gegroeid.Uit gegevens blijkt dat in 2010 het productie- en verkoopvolume van allerlei vorkheftruckfabrikanten in China 230.000 sets bereikte, en er wordt verwacht dat in 2011 het productie- en verkoopvolume van vorkheftrucks de drempel van 300.000 sets zal overschrijden en een niveau zal bereiken hoger level.Dit is een snelgroeiende en zeer competitieve markt.Nu steeds meer bedrijven zich in de vorkheftruckindustrie begeven, worden allerlei soorten bedrijven geconfronteerd met steeds meer concurrentiedruk.De impact van de financiële crisis is niet verzwakt, de situatie op de vorkheftruckmarkt in binnen- en buitenland is nog steeds grimmig.Binnenlandse vorkheftruckbedrijven verhogen de binnenlandse verkoop, buitenlandse vorkheftruckmerken zijn naar China verschoven, allerlei krachten op de Chinese vorkheftruckmarkt worden voortdurend versterkt.Hoe moeten vorkheftruckbedrijven handelen in het licht van dergelijke concurrentie en de huidige economische situatie?Welke ontwikkelingsstrategie moet worden gevolgd?Waar zal de markt naartoe gaan?
De afgelopen tien jaar heeft de mondiale vorkheftruckmarkt wereldschokkende veranderingen ondergaan.In 2009 werd China voor het eerst de wereldmarkt voor de verkoop van vorkheftrucks.De Chinese vorkheftruckmarkt heeft een groot potentieel en is een volledig concurrerende, sterk geïnternationaliseerde en open wereldmarkt geworden.Zevenendertig van de vijftig grootste vorkheftruckfabrikanten ter wereld hebben de Chinese markt betreden en goede bedrijfssystemen opgezet.Velen van hen hebben ook productie- en R&D-bases opgezet.Sinds 2008 heeft de mondiale financiële crisis ook geleid tot actieve fusies, reorganisaties en overnames van ondernemingen, evenals tot de opkomst van Chinese ondernemingen.Veel van de mondiale top 20 bedrijven van tien jaar geleden zijn uit ieders zicht verdwenen.
Met de ontwikkeling van de economie en de steeds feller wordende concurrentie op de markt zijn het voortbestaan en de ontwikkeling van ondernemingen een belangrijk probleem geworden dat in de nieuwe economische situatie dringend moet worden opgelost.Dit artikel uit de marktstrategie, uit de marktstrategische planning en marketingbeheer van twee aspecten van de onderneming, hoe strategische planning te formuleren, en de begeleiding ervan voor de redelijke ontwikkeling van ondernemingen, vergroten de economische voordelen van ondernemingen.
Posttijd: 21 november 2021