Vorkheftrucks spelen een zeer belangrijke rol in het logistieke systeem van ondernemingen en zijn de belangrijkste kracht van materiaalbehandelingsapparatuur.Gemechaniseerd laden en lossen, stapelen en transport over korte afstanden wordt veel gebruikt in stations, havens, luchthavens, fabrieken, magazijnen en andere afdelingen van de nationale economie.De zelfrijdende vorkheftruck verscheen in 1917. Vorkheftrucks werden ontwikkeld tijdens de Tweede Wereldoorlog.China begon begin jaren vijftig met de productie van vorkheftrucks.Vooral met de snelle ontwikkeling van de Chinese economie is de materiaalbehandeling van de meeste ondernemingen gescheiden van de oorspronkelijke handmatige behandeling en vervangen door gemechaniseerde behandeling op basis van vorkheftrucks.Daarom is de vraag op de Chinese vorkheftruckmarkt de afgelopen jaren elk jaar met dubbele cijfers gegroeid.
Momenteel zijn er veel merken om uit te kiezen op de markt, en de modellen zijn complex.Daarnaast zijn de producten zelf technisch sterk en zeer professioneel.Daarom worden veel bedrijven vaak geconfronteerd met de keuze van modellen en leveranciers.Dit artikel richt zich op modelselectie, merkselectie, normen voor prestatie-evaluatie en andere aspecten.Over het algemeen wordt diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotor als vermogen gebruikt, laadvermogen van 1,2 ~ 8,0 ton, de werkkanaalbreedte is over het algemeen 3,5 ~ 5,0 meter, rekening houdend met de uitlaatemissies en het geluidsprobleem, meestal gebruikt in buiten-, werkplaats- of overige uitlaatemissies en geluid geen bijzondere eisen.Vanwege het gemak van tanken kan langdurig continu gebruik worden bereikt en kan het apparaat onder zware omstandigheden (zoals regenachtig weer) werken.
De basisbedieningsfunctie van een vorkheftruck is onderverdeeld in horizontaal hanteren, stapelen/verzamelen, laden/lossen en verzamelen.Afhankelijk van de door de onderneming te bereiken bedrijfsfunctie kan voorlopig worden bepaald op basis van de hierboven geïntroduceerde modellen.Bovendien zullen speciale bedieningsfuncties de configuratie van het vorkheftrucklichaam beïnvloeden, zoals het dragen van papierrollen, heet strijkijzer, enz., waarvoor de installatie van vorkheftruckapparatuur vereist is om de speciale functie te voltooien.De bedieningsvereisten van een vorkheftruck omvatten specificaties voor pallets of lading, hefhoogte, breedte van het bedieningskanaal, klimhelling en andere algemene vereisten.Tegelijkertijd is het noodzakelijk om rekening te houden met de bedrijfsefficiëntie (verschillende modellen hebben verschillende efficiëntie), bedieningsgewoonten (zoals gewend aan zitten of staan) en andere vereisten.
Als de onderneming goederen of een magazijnomgeving moet vervoeren op basis van geluids- of uitlaatemissies en andere milieuvereisten, moet bij de keuze van modellen en configuratie rekening worden gehouden.Als het zich in een koude opslag of in een omgeving met explosieveilige vereisten bevindt, moet de configuratie van de vorkheftruck ook van het koude opslagtype of het explosieveilige type zijn.Inspecteer zorgvuldig de locaties waar vorkheftrucks tijdens het gebruik doorheen moeten en stel mogelijke problemen voor, bijvoorbeeld of de deurhoogte invloed heeft op vorkheftrucks;Bij het betreden of verlaten van de lift: de invloed van de lifthoogte en het draagvermogen op de vorkheftruck;Bij het werken op de bovenverdieping of de vloerbelasting aan de eisen voldoet, enzovoort.
De laagrijdende driewegstapelaars en de hoogrijdende driewegstapelaars behoren bijvoorbeeld tot de smalkanaalvorkheftruckseries, die het stapelen en oppakken binnen een zeer smal kanaal (1,5 ~ 2,0 meter) kunnen voltooien.Maar de voormalige cabine kan niet worden verbeterd, dus het bedieningszicht is slecht en de werkefficiëntie is laag.Daarom richten de meeste leveranciers zich op de ontwikkeling van hoogrijdende driewegstapelaars, terwijl laagrijdende driewegstapelaars alleen worden gebruikt in werkomstandigheden met kleine tonnen en een lage hefhoogte (doorgaans binnen 6 meter).Wanneer de marktomzet klein is, zullen het aantal after-sales-ingenieurs, de ervaring van de ingenieur en het gelijke servicevermogen van de voorraad reserveonderdelen relatief zwak zijn
Posttijd: okt-07-2021