Elektronisch stuurfunctiesysteem is een veel voorkomende toepassing in de auto-industrie, terwijl slechts enkele high-end modellen zijn uitgerust in de elektrische vorkheftruckindustrie.Dus wat is het verschil met en zonder elektronische besturing?De belangrijkste functie van het elektronische stuursysteem is om het sturen van de vorkheftruck te ondersteunen.Op sommige hoogwaardige elektrische vorkheftrucks is een elektronisch stuurbekrachtigingssysteem geïnstalleerd, zodat bestuurders gemakkelijker en flexibeler kunnen werken bij het besturen van vorkheftrucks.
Vooral in het geval van hoge intensiteit is het gunstiger om de werkintensiteit van de negatieve operator te verminderen.De bestuurder van een elektrische stapelaar mag niet rijden onder de voorwaarde van dronkenschap, overgewicht, te hard rijden en te hard rijden.Hard remmen en scherpe bochten zijn verboden.Sta niet toe dat elektrische stapelaars ruimten betreden waar oplosmiddelen en brandbare gassen zijn opgeslagen.Handhaaf de standaard rijstatus van de elektrische stapelaar.Wanneer de elektrische stapelaar in beweging is, bevindt de vork zich 10-20 cm boven de grond en wanneer de elektrische stapelaar stopt, daalt de vork naar de grond.Wanneer de elektrische stapelaar op slechte wegen rijdt, zal het gewicht op passende wijze worden verminderd en de rijsnelheid van de stapelaar worden verminderd.
Bij het gebruik van elektrische stapelaar moet speciale aandacht worden besteed aan het tijdig opladen en correct onderhoud van de batterij.Er moet aandacht worden besteed aan de oplaadmethode van de batterij, niet alleen om de batterij volledig op te laden, maar ook om overladen van de batterij te voorkomen.Wanneer het voertuig op de oprit valt, koppel dan het aandrijfmotorcircuit van de elektrische stapelaar niet los, stap voorzichtig op het rempedaal, zodat de stapelaar in regeneratieve remtoestand loopt, om de kinetische energie van het voertuig te gebruiken om de energieverbruik van de batterij.Binnenlandse stapelaar kan worden onderverdeeld in interne verbrandingsstapelaar en elektrische stapelaar volgens de classificatiemethode van vermogen.Interne verbrandingsstapelaar wordt aangedreven door brandstof, met een hoger vermogen en een breder toepassingsgebied, maar de interne verbrandingsstapelaar heeft ernstige emissie- en geluidsproblemen.
Energiebesparing en milieubescherming zullen nu een van de thema's zijn.We moeten overwegen de emissies te verminderen, de efficiëntie van het hydraulisch systeem te verbeteren, trillingen te verminderen en lawaai te verminderen.Het is zeker dat elektrische stapelaars met lage emissies en zelfs nul-emissies en een laag geluidsniveau in de toekomst de hele markt voor elektrische stapelaars zullen bezetten.De belangrijkste markt kan een volledig elektrische stapelaar, een aardgasstapelaar, een vloeibaar petroleumgasstapelaar en een andere milieuvriendelijke elektrische stapelaar zijn.Met de versnelling van internationalisering betreden Chinese elektrische vorkheftrucks geleidelijk de internationale markt.
Het ronde uiterlijk van de gestroomlijnde elektrische vorkheftruck vervangt het vierkante en scherpe uiterlijk van de oude vorkheftruck, waardoor het gezichtsveld van de bestuurder aanzienlijk wordt vergroot en de bedrijfsveiligheid wordt verbeterd.De nieuwe elektrische vorkheftruck zal meer aandacht besteden aan menselijke efficiëntie en het bedieningscomfort verbeteren.Het onderzoek toont aan dat de delicate opstelling van de binnenwand van de cabine gunstig is voor het verhogen van de productiviteit.Als alle bedieningselementen ergonomisch kunnen worden geplaatst, kan de bestuurder comfortabeler werken en zich op het werk concentreren.
Posttijd: 26 januari-2022