Een elektronisch stuurfunctiesysteem is een veel voorkomende toepassing in de auto-industrie, terwijl in de elektrische vorkheftruckindustrie slechts enkele high-end modellen zijn uitgerust.Wat is het verschil met en zonder elektronische besturing?De belangrijkste functie van het elektronische stuursysteem is het assisteren van de besturing van de vorkheftruck.Op sommige geavanceerde elektrische vorkheftrucks is een elektronisch stuurbekrachtigingssysteem geïnstalleerd, zodat bestuurders gemakkelijker en flexibeler kunnen werken bij het besturen van vorkheftrucks.
Vooral bij gebruik met hoge intensiteit is het gunstiger om de werkintensiteit van de negatieve operator te verminderen.De exploitant van een elektrische stapelaar mag niet rijden onder invloed van dronkenschap, overgewicht, hoge snelheid en snelheidsovertredingen.Hard remmen en scherpe bochten zijn verboden.Sta niet toe dat elektrische stapelaars ruimtes betreden waar oplosmiddelen en brandbare gassen zijn opgeslagen.Behoud de standaard aandrijfstatus van de elektrische stapelaar.Wanneer de elektrische stapelaar in beweging is, bevindt de vork zich 10-20 cm boven de grond, en wanneer de elektrische stapelaar stopt, zakt de vork naar de grond.Wanneer de elektrische stapelaar op slechte wegen rijdt, wordt het gewicht op passende wijze verminderd en wordt de rijsnelheid van de stapelaar verlaagd.
Bij gebruik van een elektrische stapelaar moet bijzondere aandacht worden besteed aan het tijdig opladen en correct onderhouden van de accu.Er moet aandacht worden besteed aan de oplaadmethode van de batterij, niet alleen om de batterij volledig opgeladen te maken, maar ook om overladen van de batterij te voorkomen.Wanneer het voertuig op de helling valt, mag u het aandrijfmotorcircuit van de elektrische stapelaar niet loskoppelen, maar voorzichtig op het rempedaal trappen, zodat de stapelaar in een regeneratieve remtoestand draait, om de kinetische energie van het voertuig te gebruiken om de energieverbruik van de batterij.Binnenlandse stapelaars kunnen worden onderverdeeld in verbrandingsstapelaars en elektrische stapelaars volgens de classificatiemethode van vermogen.De verbrandingsstapelaar wordt aangedreven door brandstof, met een hoger vermogen en een breder toepassingsgebied, maar de verbrandingsstapelaar heeft ernstige emissie- en geluidsproblemen.
Energiebesparing en milieubescherming zullen nu een van de thema's zijn.We moeten overwegen de uitstoot te verminderen, de efficiëntie van het hydraulische systeem te verbeteren, trillingen te verminderen en lawaai te verminderen.Het staat vast dat elektrische stapelaars met lage emissies of zelfs nulemissies en een laag geluidsniveau in de toekomst de hele markt voor elektrische stapelaars zullen bezetten.De belangrijkste markt kan een volledig elektrische stapelaar, een aardgasstapelaar, een vloeibaar petroleumgasstapelaar en een andere milieuvriendelijke elektrische stapelaar zijn.Met de versnelling van de internationalisering betreden Chinese elektrische vorkheftrucks geleidelijk de internationale markt.
Het ronde uiterlijk van de gestroomlijnde elektrische vorkheftruck vervangt het vierkante en scherpe uiterlijk van de oude vorkheftruck, waardoor het gezichtsveld van de bestuurder aanzienlijk wordt vergroot en de bedrijfsveiligheid wordt verbeterd.De nieuwe elektrische vorkheftruck zal meer aandacht besteden aan menselijke efficiëntie en het bedieningscomfort verbeteren.Uit het onderzoek blijkt dat de delicate opstelling van de binnenwand van de cabine gunstig is voor het verhogen van de productiviteit.Als alle bedieningselementen ergonomisch kunnen worden geplaatst, zal de bestuurder comfortabeler kunnen werken en zich op zijn werk kunnen concentreren.
Posttijd: 26 januari 2022