Dc motor aandrijfmodus.Gelijkstroomaandrijving als een relatief goedkope oprijlaan wordt al lang veel gebruikt in elektrische apparatuur.Het DC-systeem zelf heeft enkele inherente gebreken in prestaties, onderhoud enzovoort.Elektrische voertuigen vóór de jaren negentig werden bijna volledig aangedreven door gelijkstroommotoren.Gelijkstroommotor zelf heeft een laag rendement, groot volume en massa, commutator en koolborstel beperken de verbetering van zijn snelheid, hoge snelheid van 6000 ~ 8000r/min.
Een elektromotor is gemaakt van het fenomeen van een bekrachtigde spoel die met kracht in een magnetisch veld draait.In vergelijking met de DC-motor heeft de AC-motor van de vorkheftruck onvergelijkbare uitstekende prestaties.De volgende heftruckfabrikanten leggen de kenmerken van AC-motor en DC-motor uit.Een AC-motor bestaat voornamelijk uit een elektromagneetwikkeling of gedistribueerde statorwikkeling voor het opwekken van een magnetisch veld en een roterend anker of rotor.Geen stof gegenereerd na slijtage van de koolborstel, schone interne omgeving, verbetering van de levensduur van de motor.De efficiëntie van het AC-motorwerk is hoger en er is geen rook, geur, vervuil het milieu niet, het geluid is kleiner.Vanwege een reeks voordelen wordt het veel gebruikt in industriële en agrarische productie, transport, nationale defensie, commerciële en huishoudelijke apparaten, medische elektrische apparatuur en andere aspecten.
Inductiemotor AC-aandrijfsysteem is een nieuwe technologie die in de jaren negentig is ontwikkeld.Het grote voordeel van wisselstroommotoren is dat ze geen koolborstels hebben, noch de hoge stroombeperkingen die gelijkstroommotoren gewoonlijk hebben, wat betekent dat ze in de praktijk meer vermogen en meer remkoppel kunnen krijgen, zodat ze sneller kunnen draaien.De warmte van de AC-motor komt voornamelijk voor in de statorspoel van de motorschaal, wat handig is voor koeling en koeling.Daarom hebben AC-motoren aanzienlijk minder componenten nodig dan DC-motoren, geen slijtageonderdelen die regelmatig moeten worden vervangen, bijna geen onderhoud, efficiënter, duurzamer.
Gelijkstroommotor is een motor die gelijkstroomenergie omzet in mechanische energie.Vanwege zijn goede snelheidsregulerende prestaties wordt hij veel gebruikt bij elektrisch rijden.Gelijkstroommotor volgens de excitatiemodus is verdeeld in permanente magneet, andere opgewonden en zelf-opgewonden drie categorieën.Koolborstelslijtage produceert stof, wat de levensduur van de motor direct beïnvloedt.De motor heeft geen volledig gesloten structuur, de warmte die tijdens het werk in de motor wordt gegenereerd, het warmteafvoereffect is zwak, is niet bevorderlijk voor de motor gedurende een lange tijd.De efficiëntie van de energieterugspoeling bij het remmen is minder dan 15%.DC-motor heeft een complexe structuur en hoge productiekosten;Onderhoudsproblemen, en gelijkstroomvoeding, hoge onderhoudskosten.Over het algemeen gebruikt voor het starten onder zware belasting of het vereisen van een uniforme aanpassing van snelheidsmachines, zoals grote omkeerbare walserijen, lieren, elektrische locomotieven, trolleys, enz., Worden aangedreven door een gelijkstroommotor.
In de afgelopen jaren, met de vooruitgang van ac-inductiemotor met variabele frequentietechnologie, en krachtige halfgeleiderapparaten en microprocessorsnelheid, verbeterd ac-inductiemotoraandrijfsysteem vergeleken met dc-motoraandrijfsysteem, met hoog rendement, klein volume, lage kwaliteit, eenvoudige structuur, onderhoudsvrij, gemakkelijk te koelen en de voordelen van een lange levensduur.Het snelheidsbereik van het systeem is breed en het kan een constant koppel bij lage snelheid en constant vermogen bij hoge snelheid realiseren, wat goed kan voldoen aan de snelheidskenmerken die vereist zijn voor het daadwerkelijke rijden van elektrische voertuigen.Er kan worden gezegd dat het de snelle vooruitgang van de halfgeleidertechnologie is die de technologische revolutie van de AC-motor heeft voortgebracht en het regelvermogen van de AC-motor aanzienlijk heeft verbeterd.Bovendien kunnen met de voortdurende daling van de prijs van elektronische componenten de kosten van de hardware van de AC-motorcontroller worden verlaagd, waardoor een basis wordt gelegd voor de grootschalige promotie en toepassing van het AC-aandrijfsysteem, waardoor voorwaarden worden geschapen.
Posttijd: 04 oktober 2021